Деятельность любого предприятия, связанного с обработкой товарно-материальных ценностей, основана на необходимости управления запасами, ведения учета и обеспечения сохранности товаров. Для содержания запасов и преобразования материальных потоков предприятиями на пути от источников сырья до конечного потребления товаров используются различные склады предприятий-производителей, предприятий-потребителей, склады оптово-посреднических организаций (товарные склады).
Складирование является только частью процессов в рамках управления цепями поставок (логистической функцией), поэтому, когда говорят о том, что логистика — это складирование, допускают серьезную ошибку. Аналогично можно встретить крайнюю точку зрения в отношении транспортировки, которая является также логистической функцией в цепи поставок, на предприятии или в междугородних, международных, внутригородских поставках.
Складирование выполняется не только в сфере товарного обращения. В домашнем хозяйстве размещение продуктов питания в холодильнике и контроль за ними является логистикой складирования, поэтому при выборе холодильника необходимо учитывать количество членов семьи, а большой холодильник не целесообразно покупать, если домашнее хозяйство ведет один человек.
Товарные склады — это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения, хранения товарных партий, подготовки товаров к отгрузке или отпуску потребителям в соответствии с установленными договорными отношениями.
Склады классифицируются по следующим признакам:
•размер склада;
•высота укладки грузов;
•режим хранения (температура, влажность);
•количество пользователей;
•степень механизации или автоматизации складских операций;
•возможность использования железнодорожного или водного видов транспорта;
Согласно классификации, разработанной компанией Knight Frank, все складские помещения подразделяются на следующие классы: склады класса А (подклассы A+ и А), склады класса В (подклассы В+ и В), склады класса С и D.
Таким образом, в сфере товарного обращения размещаются склады с разной степенью механизации и автоматизации. Разделение складов на классы обоснованно тем, что избыточная механизация и автоматизация приводит к неоправданному увеличению затрат на строительство и эксплуатацию склада. Следовательно, склады класса А+ и А необходимо размещать в месте пересечения крупных материальных потоков.
Складирование — это логистическая функция, выполнение которой заключается в содержании запасов участниками логистической цепи и обеспечении сохранности грузов, их рациональном размещении, учете, постоянном обновлении и безопасных методах работы.
Логистика товарного склада — это комплекс взаимосвязанных логистических операций, выполняемых в процессе преобразования материального потока в сфере оптовой торговли.
Объектом изучения логистики оптового склада являются входящие, внутренние, выходящие материальные и сопутствующие потоки в складских комплексах.
Предметом логистики оптового склада является деятельность, связанная с выполнением комплекса мероприятий при совершенствовании процессов грузопереработки, перемещением грузов внутри складских комплексов и при доставке клиентам, включая организацию труда работников склада.
Складские процессы включают в себя размещение грузов на хранение, собственно хранение и отгрузку из мест хранения в соответствии с заказами клиентов. Для эффективной работы склада необходимо скоординировать все операции в пространстве и времени.
Выбор места размещения грузовой единицы в зоне хранения оказывает влияние на продолжительность времени транспортировки как при непосредственном размещении, так и при извлечении грузов для комплектации заказов.
В связи с максимальным дроблением заказов в интернет-торговле склады маркетплейсов используют систему хаотического хранения. В дополнение к этой системе выполняется разделение склада на зоны с целью выделения складских ячеек с более коротким путем перемещения для товаров с высоким уровнем спроса в соответствии с правилом Парето.
Консолидация товарных партий обеспечивает сокращение транспортных расходов и получение эффекта масштаба деятельности. С целью снижения удельных затрат на перевозку объединяются грузы от нескольких клиентов в одну крупную партию для отправки в определенный район сбыта.
Концентрация и хранение запасов позволяет обеспечивать непрерывное производство или продажу товаров в условиях ограничений, связанных с источниками ресурсов и колебаниями потребительского спроса.
Формирование товарного ассортимента при ожидании заказов относится к предпродажному сервису и способствует полному удовлетворению потребностей клиентов.
При организации складских работ выполняются соответствующие логистические операции, которые можно сгруппировать в последовательности их выполнения при перемещении материального потока через склад.
Группа 1. Внешний осмотр транспортных средств, контроль исправности транспортной тары и целостности пломб.
Группа 2. Разгрузка и первичная приемка товарной партии по числу грузовых мест, перемещение грузовых единиц в зону приемки.
Группа 3. Приемка товаров по количеству и качеству, оприходование груза и составление акта приемки при необходимости.
Группа 4. Формирование складской грузовой единицы (SKU), ее перемещение в зону хранения.
Группа 5. Ротация грузовых единиц на складе, то есть перемещение их внутри зоны хранения в соответствии со сроками годности, уплотнение.
Группа 6. Отборка номенклатурных позиций из мест хранения для сборки заказов клиентов (комиссионирование) и перемещение их в зону комплектации.
Для сборки номенклатурных позиций в заказы для клиентов требуется определенное количество различных товаров, как правило, меньше, чем единицы хранения для конкретного товара (например, целые поддоны), поэтому они должны быть извлечены из ячеек.
Группа 7. Комплектация товарных партий и их перемещение в зону отгрузки.
Группа 8. Отгрузка и централизованная доставка товарных партий клиентам (розничным торговым предприятиям).
Группа 9. Приемка и обработка возвратов, послепродажное обслуживание.
Для рационального выполнения логистических операций рекомендуется разрабатывать технологические карты, в которых детально представлен либо весь складской процесс, либо отдельные его этапы.
Технологические карты обычно включают в себя:
•перечень выполняемых логистических операций (содержание работы);
•требуемые трудозатраты по каждой операции (время выполнения);
•квалификационно-профессиональный состав и количество исполнителей;
•применяемые средства механизации.
Технологические карты дополняет технологический график, который регламентирует время работы погрузочно-разгрузочной техники, прибытие транспортных средств на склад, выполнение складских операций в течение суток или смены.
•График работы погрузочно-разгрузочных механизмов — разрабатывается с целью эффективного использования подъемно-транспортного оборудования;
•График приезда покупателей на склад — устанавливается для определенных дней недели и часов отборки товаров. Такие графики позволяют спланировать равномерную работу склада в течение рабочей недели;
•График работы экспедиции — обеспечивает своевременную доставку грузов потребителям, приемку товаров, поступивших в нерабочее время, планомерную загрузку транспортных средств и своевременное оформление товарно-транспортных документов.
При организации работы склада используется специализированное программное обеспечение, которое автоматизирует и оптимизирует процессы хранения, отслеживания, учета и управления складской инфраструктурой.
Некоторые примеры такого программного обеспечения:
•«СБИС» — сервис для оптовой торговли, оптимизации работы складов на производстве, интернет-магазинов и оптово-розничной торговли. Предлагает функционал для контроля движения товаров от заказа до получения, позволяет сверять взаиморасчеты с контрагентами, проводить возвраты, учитывать тару;
•«1С: Торговля и склад» — программа для учета наличия и движения материальных ценностей. Отличается гибкостью и простотой настройки, выполняет любые функции учета от ведения справочников и формирования первичных документов до получения разных ведомостей и аналитических отчетов;
•«Фрегат — Склад Light» — специализированная программа для учета товаров и организации складской деятельности. Позволяет вести точный и актуальный учет товаров на складе, уменьшает риски потери товаров и оптимизирует процессы учета.
Выбор программного обеспечения зависит от условий работы, личных пожеланий и потребностей бизнеса.
При совершенствовании работы склада необходимо измерить объем материальных потоков, проходящих через участки склада и определить точные затраты времени и финансов на их обработку. Систему показателей, отражающих эффективность логистического процесса на складе, можно разделить на пять групп.
Таким образом, оптовый склад в макрологистической системе является местом пересечения потоков разных уровней. Незначительные нарушения в выполнении логистических операций на складе приводят к замедлению движения материального потока в цепи поставок. Все это требует пристального внимания совершенствованию процессов на складе.
Одной из ошибок на этапе выбора и применения методов логистики является безадресность их использования работниками предприятий. При выборе метода необходимо учитывать вид метода (аналитический или оптимизационный) и условия его применения.
Как правило, безадресное использование методов логистики приводит к неудачам в решении проблем предприятия. Наиболее часто такие выводы делаются в отношении методов АВС- и XYZ-классификации, так как в результате их использования объективно исследователь получает лишь информацию для дальнейшего принятия решений (аналитический метод). При использовании оптимизационных методов логистики можно сразу использовать полученные результаты (транспортная задача, метод анализа иерархий и т. д.).
Совершенствование управления материальными потоками на предприятии предполагает комплексный подход и учет специфики деятельности предприятия. Кроме того, следует отметить, что в логистике не может быть готовых решений для выявляемых проблем (каждая ситуация, каждое предприятие и его окружение уникально), так и повторное использование разработанных подходов каждый раз должно быть проверено и обоснованно.
При анализе попыток внедрения концепции логистики на предприятии для решения текущих проблем можно выявить чрезмерную агрегированность (укрупненность) задач, то есть попытку изменить ситуацию в целом по логистической функции (например, улучшить транспортировку, складирование, сбыт или управление запасами или же снизить уровень запасов или затрат на транспортировку в целом).
В этом отношении работники предприятия пытаются воздействовать на следствие или результат действия, а не на причины, вызывающие их. Поэтому целесообразным при изучении логистических систем склада или предприятия является оценка величины потоков по каждой логистической операции, а затем сложение их в рамках логистической функции.
При выявлении причин неудовлетворительной работы склада работники предприятия могут воспользоваться услугами внешних консультантов. После проведения совместного совещания консультантов и представителей предприятия формируется план действий, включающий в себя следующие пункты:
•опрос и интервьюирование руководителей подразделений предприятия (склад, транспортная служба, отдел логистики, отдел закупок);
•временная работа на проблемном участке и оценка условий работы складских работников;
•составление номенклатуры логистических операций, осуществляемых на складе;
•измерение объема материальных потоков по отдельным логистическим операциям и по складу в целом;
•разработка подходов по устранению выявленных проблем.
Исходная ситуация. Изучение технологии транспортно-складских работ показало, что склад дистрибьютора производит разгрузку и приемку грузов, доставляемых железнодорожным и автомобильным транспортом. Хранение товаров осуществляется на поддонах путем штабелирования. После получения заявок от розничных торговых точек происходит их обработка и передача кладовщикам для сборки заказов. Скомплектованные грузовые единицы доставляются клиентам машинами предприятия или выдаются клиентам непосредственно на складе.
Выявленная проблема. После опроса руководителей подразделений предприятия была выявлена проблема отсутствия согласования действий между ними и наличие межфункциональных конфликтов. Для решения этой проблемы была разработана рекомендация руководству предприятия по усилению роли отдела логистики на предприятии.
Анализ трудовых ресурсов. Наблюдения в бригаде грузчиков выявили, что в течение смены нарушается режим рабочего дня, превышаются рабочие нормы. Результаты наблюдений не подтвердили гипотезу руководства о том, что причиной увольнений грузчиков является неблагоприятный моральный климат в коллективе. При беседе с одним из грузчиков, который подал заявление об уходе, выяснилось, что он нашел другую работу, где «платят почти столько же, но нагрузка в день значительно ниже».
Измерение материальных потоков. Исследование организации материального потока на складе осуществлялось путем наблюдения и изучения документации предприятия. В результате проведенных исследований было установлено, что расчет числа грузчиков для выполнения логистических операций осуществлялся на основе сложения входящего материального потока (разгрузка поступивших грузовых единиц) и выходящего материального потока (погрузка транспортных средств). В то же время учет выполнения внутренних логистических операций на момент проверки не осуществлялся.
Разработка решений. Более того, на предприятии отсутствовала номенклатура логистических операций на складе. В процессе проведения работ по совершенствованию потоков на складе был разработан список логистических операций, связанных с организацией движения материальных потоков.
Выводы. Причиной увольнения грузчиков можно считать превышение физиологических норм человека при подъеме тяжестей. Опрос представителей предприятий г. Омска разных сфер деятельности показал наличие схожих проблем, что связано с недостатками учета объема логистических операций на предприятиях.
Следующим этапом совершенствования логистической системы склада стало измерение объема материальных потоков на участках склада, связанных с выполнением логистических операций. Размер материальных участков на отдельных участках склада осуществлялся с помощью наблюдения за выполнением работ в единицу времени и подсчета количества перемещаемых грузовых единиц.
Оценка размеров материальных потоков по операциям и их сложение в целом по складу показало, что реальный размер материального потока, проходящего за год через склад, значительно превышает установленный нормативный показатель (сложение входящего и выходящего потока).
Таким образом, низкая пропускная способность склада оптового торгового предприятия может быть связана с некорректностью учета в отношении объема выполняемых логистических операций и нарушением межфункционального взаимодействия между подразделениями предприятия. Оценка объема материального потока на складе позволяет правильно определить количество грузчиков и подъемно-транспортных средств и повысить пропускную способность склада.
Логистика товарного склада представляет собой критически важный компонент управления цепями поставок в сфере товарного обращения. Классификация складов по классам от А+ до D отражает разнообразие операционных потребностей и экономических возможностей различных предприятий.
Логистический процесс на складе включает комплекс взаимосвязанных операций, от приемки товаров до их отгрузки клиентам. Эффективное выполнение этих операций