Gartner: Цифровизация цепи поставок

Читать полностью

Цифровизация прогнозирования спроса

Читать полностью

Диджитализация закупок: нужен ли будет закупщик 4.0?

Читать полностью

ВЭБ заключил первый смарт-контракт

Читать полностью

Задачи для цепи поставок

Задача №5 «Завод» и управление категорией

Решить задачу

Задача №4 Клёвые диски и прогнозы

Решить задачу

Задача №3 Прогнозы и зубная щётка

Решить задачу

СОБЫТИЯ.ONLINE Читать все события

📉The End - АвтоВАЗ и поставщик «договорились»

- Поставки компонентов возобновляются без дополнительных условий, - сообщили в пресс-службе автоконцерна

Переговорщики АвтоВАЗ победили. ... Читать далееСвернуть

Достигли договоренности: АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства автомобилей

samara.kp.ru

Компания из Нижнего Новгорода, в свою очередь, вновь начала поставки оборудования

3 weeks ago

Прочитать на Facebook

Likes: 0
Shares: 0
Comments: 0

Comment on Facebook

📽Третья серия - АвтоВАЗ и Поставщик

🎬Кратко о содержании предыдущих двух серий: Крупнейших производитель АвтоВАЗ сообщил, что останавливает производство из-за своего поставщика «Автокомпонент». Поставщик, в свою очередь, ответил, что переговоры не приводят к результату, ведутся с Октября 2018, и АвтоВАЗ должны были это предвидеть такое развитие событий.

‼️Что произошло сегодня: Как мы и ожидали, такое поведение АвтоВАЗ использует для огласки эскалации конфликта и подключения высших сил к коммерческим переговорам, которые, видимо, не удаётся завершить в свою пользу. Сегодня к переговорам подключились политики, а точнее губернаторы Нижегородской и Самарской областей,где и находятся Автокомпонент и АвтоВАЗ соответственно. Оба политика призывают именно Автокомпонент найти компромисс и согласиться на условия АвтоВАЗ.

📝Выводы:
1. Всегда имей альтернативного поставщика или второй вариант развития событий. Скорее всего, после этого конфликта, который завершится не в пользу Автокомпонент, АвтоВАЗ должен будет пересмотреть свои подходы к закупкам и работе с поставщиками. Закупщики же, скорее всего, будут наказаны.

2. Поставщикам надо аккуратно иметь дело с компанией федерального значения. Страховаться длинными контрактами.

3. Поставщикам не стоит занимать у потребителей 100% объёма потребности по своей позиции. Как бы не хотелось. Тем более у федерального значения.

4. Компании нужны качественные, умные и дальновидные закупщики. Всё ещё считаете, что закупки это второсортно? Ну-ну.😏

5. Всегда имей альтернативный вариант. Нужна BATNA - Best Alternative To Negotiated Agreement. Без этого не суйся в переговоры. Или губернаторы - это BATNA АвтоВАЗ?😬

6. Управляй запасами так, чтобы их хватило до окончания переговоров, тем более, если считаешь, что у тебя слабая позиция.

7. Придать конфликт огласке СМИ - помогает найти компромисс в коммерческом вопросе.🤷🏻‍♂️

Какие ещё выводы считаете стоит сделать всем нам?

PS Оценок не даём. Плохо или хорошо не говорим, так как всех деталей не знаем. Но про то, что это сделано, что упрекнуть поставщика в остановке многотысячного завода - мы писали в прошлом посте.🍿🍿🍿🍿 Ждём следующей серии))

⬇️⬇️⬇️ Ссылки
Самарский губернатор: http://interfax-russia.ru/Povoljie/news.asp/…

Нижегородский губернатор: https://tass.ru/ekonomika/6628193

Обязательно напишем статью или диссертацию🤔 по этой теме ... Читать далееСвернуть

Нижегородский губернатор советует местному поставщику запчастей компромисс с "АвтоВАЗом"

tass.ru

Глеб Никитин считает, что руководство "АвтоВАЗа" должно приложить встречные усилия для разрешения ситуации

3 weeks ago

Прочитать на Facebook

Likes: 0
Shares: 1
Comments: 0

Comment on Facebook

Вторая серия - АвтоВАЗ и Поставщик

Итак, напомним, что вчера АвтоВАЗ объявил, что из-за поставщика остановил производство.

Как мы и ожидали, раз уж придали вопрос огласке (это может быть рычагом давления в переговорах), Поставщик отвечает:
«Сложившаяся ситуация не стала неожиданной, это результат затяжных переговоров, которые и в настоящее время не завершены»,— рассказали в «Автокомпоненте».

Какой делаем вывод? Нельзя зависеть от одного поставщика. Если у тебя нет, минимум двух вариантов, а ещё лучше - трёх, то надо искать варианты сделать так, чтобы они появились! И это не только «гуглить», а помогать другим поставщикам развиваться, производить то, что нужно тебе.
Если это невозможно (что бывает редко😏), то нужен 10-20 летний контракт с понятным ценообразованием и зависимостью друг от друга.
А пока 🍿 всем в руки. Смотрим дальше. Всей информации нет и вряд ли будет, потому смакуем, учимся, а оценок не даём. ... Читать далееСвернуть

Поставщик объяснил срыв поставки комплектующих АвтоВАЗу несогласованием цен

kommersant.ru

Подробнее на сайте

3 weeks ago

Прочитать на Facebook

Likes: 0
Shares: 1
Comments: 1

В российских закупках все меньше руководствуются логикой и здравым экономическим смыслом... Поэтому все больше получают такие результаты.

3 weeks ago

1 Reply

Comment on Facebook

RIP Ли Якокка
Возможно, именно его книга «Карьера Менеджера» зародила в нас интерес к управлению материальными потоками и побудила писать для наших читателей полезные статьи. Многие фразы из неё уже стали крылатыми и в российском бизнесе. Если вам не довелось её прочитать, то мы очень советуем! Мы даже немного завидуем вам, что ещё предстоит только её почитать.📚 ... Читать далееСвернуть

3 weeks ago

Прочитать на Facebook

Likes: 0
Shares: 2
Comments: 0

Comment on Facebook

Прочитать на Facebook

SUPPLYCHAINS.RU

Доступно раскрывает суть Supply Chain Management и все особенности применения подхода к закупкам и обеспечению материалами, услугами на рынке России и СНГ

Про Supply Chain Management:

Новости, События, Статьи

Задачи для цепи поставок